作者：龙丁安邓 来源：原创 发布日期：05-21
证据，包括截图保存当前软件版本信息、电池管理系统显示的电量数据、实际续航里程以及充电功率记录等。这些原始数据是后续维权的关键支撑。如果争议无法解决，车主可以委托第三方机构进行专业检测。此外，通过12315平台或工信部相关渠道进行投诉，也是维护自身合法知情权与选择权的有效手段，市场监管部门有权对违规行为展开调查。原标题：一夜续航缩水200公里：新能源车被“锁电”了怎么办 专家释疑并给解决办法之前央视
bsp;快科技5月11日消息，近期不少新能源车主发现，爱车在完成OTA系统升级后，续航能力出现了断崖式下滑。原本标称500公里的续航里程，实际跑下来竟然不足300公里。与此同时，车辆的充电速度也大幅变慢。原本40分钟即可完成的快充，现在往往需要70分钟甚至更久。这种在用户不知情的情况下，通过软件限制电池性能的行为，被业内形象地称为锁电。车企通常以优化功能或降低自燃风险为由进行系统升级，但其实质是修
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发布时间：00:31:19