대차그룹에서 생산예정인 전 차종에 적용될 예정이다.기존 크래시패드는 가죽 느낌의 표피재와 플라스틱을 일반 본드로 접착해 제품 수명이 다한 뒤에도 두 소재를 분리할 수 없어 플라스틱 재활용이 불가능했다.KBI동국실업이 현대기아차와 공동 개발한 스프레이 핫멜트 공법은 열가소성 반응성 폴리올레핀(POR) 핫멜트를 스프레이 형태로 균일하게 분사해 표피재와 플라스틱
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